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GT-42T耦合器专用液压拉马调速的改造方式
发布时间:2018-06-20   点击次数:394次
GT-42T耦合器专用液压拉马采用光电耦合器,使控制电路与高压电路进行电气隔离。5一24V/l0mA的直流电源对交流功率进行控制。交流电源电压过零时,VS2通/断工作,因此,导通时VS2的电流上升率小,可对高频噪声进行抑制。
由于控制负载的性质不同,因此,流经VS2电流的相位相对于外加电源电压是不同的,可以通过调节R2的阻值来改变VS2的通难斤相位角,从而减小电流上升率。
 
GT-42T耦合器专用液压拉马调速的改造方式 
在节能改造实际应用过程中,相对于GT-42T耦合器专用液压拉马调速,变频调速是有优势的调速方式,变频器调速的优点是调速效率高,启动能耗低,调速范围宽,可实现无级调速,动态响应速度快,调速精度高,操作简便,且易于实现生产工艺控制自动化。所以现阶段许多的高压变频改造都是在原设备有GT-42T耦合器专用液压拉马的基础上进行改造。
由于设备原先使用GT-42T耦合器专用液压拉马,现改用高压变频控制,考虑到风机运行的稳定性,一般采用两种方法进行改造:
第一种方式是将GT-42T耦合器专用液压拉马保留调速开度值调整为100%输出,由变频调整电机转速。这种方法的弊端是,没有根除GT-42T耦合器专用液压拉马的弊端,对GT-42T耦合器专用液压拉马的维护同样存在;同时由于GT-42T耦合器专用液压拉马本身的效率问题,造成节能率下降。
第二种方式是拆除GT-42T耦合器专用液压拉马,将电机向前移位、采用直接联接方式;对电机移位后与风机直联的磨擦片接手重新定制,重新制作电机基础。由于需重新制作电机基础,并且电机与风机直接联接,工程改造时间长,很多客户的停电检修时间很短,在这期间内根本无法完成重新制作基础,同时电机与风机间采用硬性连接,如果同轴度难以保证,其后果十分严重。
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